Megvan az idei első győzelmünk!

Április utolsó hétvégéjén, Kakucson rendezték az idei magyar ralikrossz-bajnokság második futamát, melyen természetesen a Bánkuti MotorSport is képviseltette magát. Bánkuti Gábornak nyolcszoros magyar bajnokként természetesen nem is lehet más a célja az idei évben, mint az újabb, immár kilencedik bajnoki címének megszerzése, és a Kakucsringen ehhez az első komolyabb lépést sikeresen meg is tette csapatával.

Bánkuti Gábor bejelentkezett a kilencedikért! A nyolcszoros magyar bajnok pilóta a balszerencsés máriapócsi kiesés után (a döntőben eltört a féltengely az autójában) a 2012-es magyar ralikrossz-bajnokság második futamán, a Kakucsringen egy ragyogó győzelemmel jelezte riválisainak: idén is a bajnoki címre esélyesek között kell vele számolni.

Gábor az előfutamok eredményei alapján a 2. rajtkockájából várhatta az A-döntő rajtjelét, ám ezt követően még az első körben megelőzte egy parádés manőverrel a pole-ból induló Ország Zsoltot, és onnantól ki sem engedte a kezéből a vezető pozíciót egészen a leintésig, ezzel megszerezte a Bánkuti MotorSport első 2012-es győzelmét.

Némi üröm az örömben, hogy a pálya állapota sajnos ezúttal is nem kevés kívánnivalót hagyott maga után, aminek ezúttal nem Gábor, hanem egyik versenyzőtársa, Majerszky Gábor itta meg a levét. Id. Bánkuti Gábor, a Bánkuti MotorSport csapatfőnöke szerint ezzel ismételten bebizonyosodott, hogy a ralikrossznak és az autókrossznak nem egy pályán a helye – legalább is nem a laza talajú pályaszakaszokon -, mivel az utóbbi versenysorozatban induló autók bütykös gumijai annyira kikezdik a pályák murvás szakaszait, hogy azok utána a ralikrosszos autók számára gyakorlatilag használhatatlanná válnak.

A verseny után Bánkuti Gábor nyilatkozata:

„A verseny elején még mindig csak „ismerkedtem” a Peugeot-val , hiszen az előző futamon sem tudtam műszaki hiba miatt végigmenni. Ennek megfelelően a döntőre már a jó gumikat tettük fel, s bár az első kanyart Zsolt még előttem tudta abszolválni, a másodikban sikerült belülről megelőznöm. Ettől kezdve a saját tempómat tudtam autózni, a kigödrösödött murván nem „toltam el” az autót, tudtam vigyázni a futóműre. Még bennem és a 206-osban is bőven maradt, de ez most ma elég volt. Nyirádra remélem, már minden összeáll.”