SlovakiaRing - Versenybeszámoló

A nyílt magyar bajnokságban a Közép-európai régió valamennyi nemzetének pilótái, így a magyarok mellett a legjobb cseh, osztrák, szlovák, lengyel, szlovén, horvát, olasz stb. versenyzők is rajthoz állhatnak. Mivel pedig a slovakiaringi futam nemcsak a nyílt magyar bajnokságnak, de egyben az FIA Közép-európai Zóna Bajnokságnak, továbbá a cseh, a szlovák és az osztrák bajnokságnak is a nyitó fordulója volt, így a környező országok versenyzőinek színe-java felvonult ezen a versenyen, akinek csak hadra fogható versenytechnikája volt.

Bánkuti számára a legnagyobb téttel a Super1600 kategória versenye bírt, hiszen ez az a nemzetközi szinten is magasan jegyzett, Eb-s kategória, ahol magyar és nemzetközi viszonylatban is az egyik legerősebb mezőny gyűlt össze idén, telis tele bajnokautókkal és –pilótákkal. 

A döntőben aztán kitűnő versenyzéssel végig a 3. helyen haladt, egészen pontosan az utolsó kör utolsó kanyarjáig. Ekkor viszont egy icipicit lesodródott az ívről, Mózer Attila pedig egyből kihasználta a lehetőséget, bebújt mellé belülről, és elment mellette néhány méterrel a cél előtt. Így Gábor szempontjából a dobogós szezonkezdés végül elmaradt, de az összesített 28 pontjával így is a bajnoki tabella 2. helyéről várja a folytatást (már az előfutamok összesített eredményei alapján is bajnoki pontokat osztanak, és az ott elért második helyéért 15 pontot kapott Gábor), a 32 pontos Szíjj Zsolt mögül.

„Tudtam, hogy nagyon kemény lesz idén a nyílt a magyar bajnokság Super1600-as mezőnye, és ez rögtön az első versenyen be is bizonyosodott. A Peugeot 206-osunk egyelőre nem fér oda a mezőny elejébe, de tudjuk, hogy min kell még javítanunk, és ezt meg is fogjuk tenni a következő versenyre. Reméljük, hogy ott már eredményesebbek leszünk. A futóművet is tovább finomítjuk, és motorikusan is próbálunk rajta erősíteni. Az új motor már el is készült, csak még nem volt időnk a mostani versenyre beprogramozni, ezért nem kapkodtunk, mert úgy ítéltük meg, hogy az semmi jóra nem vezetne, inkább a régebbi motorunkkal álltunk most rajthoz. A rabócsiringi versenyre viszont remélhetőleg már az új, erősebb motor is bekerül az autóba” – mondta el a kilencszeres magyar bajnok pilóta, majd hozzátette:

„Sajnálom, hogy a végén nem figyeltem eléggé az utolsó kanyarban, és nem zártam le a belső ívet Mózer Attila előtt, de összességében nem vagyok csalódott a hétvége eredményét illetően. Őszintén szólva így, hogy három kategóriában is indultunk, volt dolgunk bőven, mivel három autót otthon nem tudtunk teljesen tökéletesen felkészíteni versenyre. Ezért sajnos szombaton folyamatosan előjöttek kisebb-nagyobb hibák, hol az egyik, hol a másik, hol a harmadik autón.”

Az utóbbi divízió történéseiről egy külön cikk keretében fogunk beszámolni.

Borbás Bálint
sajtófőnök