Nincs elfelejtve a tízedik!

Bár az utóbbi időben kicsit kevesebbet lehetett hallani Bánkuti Gáborról, szó sincs arról, hogy a kilencszeres magyar bajnok szögre akasztotta volna a bukósisakját, és ne dolgozna a háttérben gőzerővel azon, hogy hamarosan újra egy igazán ütőképes, győzelemre esélyes technikával láthassuk versenyezni a rallycross pályákon.

„Nem vonultam vissza, csak kicsit háttérbe vonultam az utóbbi időben” – kezdi a budakalászi pilóta, aki tavaly nem indult az Országos Nyílt Rallycross Bajnokság futamain, helyette néhány más szakágban és rendezvényen képviselte sikerrel csapatát.  2017-ben viszont mindenképp tervezi a rajthoz állást. „Fogalmazhatunk úgy is, hogy gyűjtöm az erőt, és a csapattal együtt dolgozok annak a lehetőségén, hogyan tudnánk egy olyan versenyautóval rajthoz állni, ami ebben a jelenlegi, jelentősen megerősödött mezőnyben is esélyes lehet a győzelemre. Őszintén szólva sok múlik az anyagiakon is és azon, hogyan sikerül új szponzorokat találnunk a meglévő támogatóink mellé.”

„A helyzet nem könnyű, mert a hírek alapján idén olyan technika is indul a hazai bajnokságban, amivel az Európa-bajnokságon is győzni lehet. Tudjuk, látjuk, hogy a Super1600-ban a jelenlegi Peugeot 206-osunkkal már mind lóerőben, mind egyéb téren olyan hátrányban lennénk ebben a mezőnyben, amit sem túlzott kockáztatással, sem gumival, sem szerencsével nem lehet már tartósan kiegyenlíteni. Esélytelenül pedig nem szeretnék rajthoz állni. A jelenlegi másik opció az, hogy a meglévő Peugeot 306 Maxinkkal a SuperTouringCars +2000-ban fogok indulni” – fejti ki Gábor, aki ezzel együtt a Super1600-as bajnoki babérokról sem szeretne végleg lemondani.

„Régóta versenyzem, voltunk már hasonló helyzetben máskor is. Volt úgy, hogy valaki megvett és behozott a magyar bajnokságba egy olyan technikát, amit akkor, abban a pillanatban nem volt esélyünk legyőzni, de mi ekkor is keményen dolgoztunk a csapattal, és 1-2 év alatt utolértük, majd legyőztük őket. Hiszek benne, hogy ez most is sikerülhet. Nem lesz könnyű, de nincs elfelejtve a tízedik bajnoki cím, hiszen ez a szám nekem sokkal szimpatikusabb” – mondja mosolyogva a rutinos versenyző, majd hozzáteszi: „Egyébként hiányzik is a rallycross versenyzés, és nagyon jól esik, hogy sok olyan üzenetet kapok versenyzőtársaktól és szurkolóktól is, hogy hiányzom nekik a versenypályákról, és - ők mondják, nem én -, szerintük szegényebb nélkülem a mezőny. Igyekszünk mielőbb újra feltűnni a színen!”

Hogy mi a helyzet a Citroen DS3-assal, amit a csapat vett? „A DS3-as jelenleg Szlovákiában épül-szépül. A karosszériája hamarosan hiánytalanul elkészül, de egy igazán versenyképes motor még hiányzik belőle. Idén ezzel az autóval ősz előtt biztosan nem fogok még versenyezni. Nem titkolt célunk, hogy ezzel az autóval a siker reményében térjünk vissza az Eb mezőnyébe is” – teszi hozzá végül Gábor, aki nemrégiben az Egyesült Államokat is megjárta, ahol különböző luxus sport- és versenyautók felkészítését, szervizelését bízták rá, kamatoztatva mindazt a felbecsülhetetlen értékű műszaki, gyakorlati tudást, amit az autóversenyzésen és saját versenygépei felkészítésén keresztül 24 év alatt szívott magába.