ESŐMENŐ

A nyolcszoros magyar bajnok Bánkuti Gábor számára jobban nem is indulhatott volna a 2013-as szezon. „Junior” szokásához híven ezúttal is remekelt az extrém nehéz körülmények között, és a vizes, saras pályán nem volt ellenfele Super 1600-ban a Peugeot-val – hibátlan teljesítménnyel nyerte a RabócsiRing-i szezonnyitót, így győzelemmel kezdte a 2013-as Országos Rallycross Bajnokságot.

Ami a nézők és a pilóták többsége számára bosszúság, az Bánkuti Gábor számára a lehető legnagyobb öröm! Egy biztos: kevesen örültek úgy a húsvéti versenyhétvégén az esőnek, mint a Bánkuti MotorSport pilótája. Ő ugyanis erre várt, hiszen mindig is kiválóan ment esőben, és minél nehezebbek a körülmények a pályán, ő rendre annál inkább elemében van. Ment már abszolút leggyorsabb időt Európa-bajnoki előfutamban Super 1600-ban (máig egyedüli magyarként mondhatja el ezt magáról – PS Racing Center osztrák futamán), amikor szakadt az eső, úgyhogy most is fülig érő szájjal várta a verseny kezdetét a depóban, amikor megérkezett az égi áldás!

Nem volt alaptalan az öröme. Az időmérő edzésen, egy körön még ugyan Majerszky Gábor 0,2 mp-el gyorsabb volt, de aztán ahogy még extrémebbé váltak a körülmények odakint a pályán, eljött Bánkuti ideje, aki az első előfutamban alaposan állva hagyott mindenkit (az előfutamokat a SuperNational-lal összevonva együtt futották, csak a döntőt rendezték kategóriánként). Az összevont abszolútban majd 12 másodperc előnnyel, Super 1600-ban több mint 13 másodperccel (ez a szerencseszáma…) futott gyorsabb időt, mint a második leggyorsabb versenyző, vagyis elképesztő fölénnyel zárta az élen az első napot. Gábor magyarázata szerint - bár a győzelmet sohasem kell megmagyarázni: „A csapat mindig is kiemelt hangsúlyt fektetett - a körülmények figyelembevételével - a gumi választásra, mert számunkra ez legalább olyan fontos, mint a motorteljesítmény. S a speciálisan megvágott esőgumi ismét nagyszerűen teljesített.”

Ez persze Bánkuti érdemeit egy cseppet sem kisebbíti: szemre is élmény volt, amit a pályán művelt, faltól falig autózott mindenütt, és úgy fordult el milliméterekre a gumifalaktól, a legkisebb megcsúszás nélkül, mintha nem is szakadna az eső, és nem állna a sár a pályán. Igazi stílustanulmány volt vezetése, és nem csak szemre volt tetszetős produkciója, de mint az eredmények mutatják: pokolian gyors is volt egyben - a teljes mezőny abszolút 4. helyére hozta az elsőkerekes 206-ost!

A másnapi második előfutamra is még nyálkás, saras pályán, de már nem esőben került sor, ám Gábort ez sem zökkentette ki nyugalmából. A biztonságot előtérbe helyezve – a többi versenyzőtől eltérően - most a ritka esőre vágott gumit választotta, és Majerszky előtt ismét a leggyorsabbnak bizonyult mind összevont abszolútban, mind kategóriájában. Így két előfutam után máris biztossá vált, a Super1600 délutáni döntőjében ő indulhat majd a pole pozícióból.

A döntőt még mindig némileg saras pályán, ám már slick gumikon futotta a mezőny (Gábor is), így tempóban sokkal közelebb kerültek egymáshoz a pilóták. Gábornak tehát nagyon észnél kellett lennie a rajtnál, hogy megtartsa vezető helyét. Nagyszerű rajttal meg is tartotta, és onnantól ki sem engedte azt a kezéből! Bár Majerszky végig mögötte „loholt”, de támadó pozíciót nem sikerült kicsikarnia, így Bánkuti a hatkörös döntő végén megnyugtatónak mondható előnnyel ért célba, és begyűjtötte a győzelemért járó, jól megérdemelt 20 pontot, amivel az első fordulót követően vezeti a magyar bajnokságot.

Az első lépés tehát megvan az áhított kilencedik bajnoki cím felé vezető úton, de a java és a neheze még csak ezután jön majd. Legközelebb az OB.II. futamán, a nyirádi katlanban támad a Bánkuti MotorSport! 

www.bankutimotorsport.hu

Borbás Bálint sajtófőnök